成都變頻器在高速公路地道通風(fēng)中的運(yùn)用
在山區(qū)建筑高速公路，必定要建地道，當(dāng)?shù)氐赖拈L(zhǎng)度較長(zhǎng)或地道穿過(guò)有煤層地質(zhì)存在的地方時(shí)，因?yàn)榈氐垒^長(zhǎng)，車(chē)輛經(jīng)過(guò)期揚(yáng)起的塵埃和煤層中泄出的瓦斯在地道中不易散失，前者在地道中使能見(jiàn)度下降，引發(fā)交通事端;后者使瓦斯在地道空氣中堆集，當(dāng)瓦斯在地道中集聚的濃度比較高時(shí)，能夠引發(fā)惡性爆破事端，這大概肯定防止發(fā)作的。因而，地道中裝有光電傳感器和瓦斯傳感器，只需地道中使能見(jiàn)度下降或瓦斯?jié)舛瘸r(shí)，就起動(dòng)安裝在地道中的風(fēng)機(jī)進(jìn)行排風(fēng)工作，到達(dá)需求后主動(dòng)中止風(fēng)機(jī)工作。實(shí)際上，通風(fēng)體系是一計(jì)算機(jī)監(jiān)控體系，由計(jì)算機(jī)對(duì)地道中的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和記載，確保行車(chē)和地道的安全。
高速公路地道的通風(fēng)也可用變頻器，也可用軟起動(dòng)器，一般來(lái)說(shuō)，用成都變頻器可節(jié)約電力變壓器和線路的出資。地道中除風(fēng)機(jī)用電外，照明也需求用電，慣例的辦法是就近架一路10kv輸電線到地道鄰近，再由變壓器降壓到380v/220v運(yùn)用。成都變頻器驅(qū)動(dòng)的風(fēng)機(jī)可在額定電流下起動(dòng)，若是用軟起動(dòng)器起動(dòng)風(fēng)機(jī)，用限流起動(dòng)方法時(shí)，起動(dòng)電流為額定電流的2.5~5倍，如用電壓斜坡式起動(dòng)，其起動(dòng)電流為額定電流的5~7倍。這就意味著變壓器的容量須加大，思考起動(dòng)時(shí)線路的壓降，輸電線的線徑也有必要添加，能耗也要加大。因而，在地道通風(fēng)頂用變頻器不僅可節(jié)約出資，還有必定的節(jié)能。
